Megszűnt téglagyáraink

A magyarországi téglagyártás az 1960-as évektől élte második virágkorát. Megindult az addigra üzemelő, hagyományos téglagyárak nagyarányú gépesítése, munkások ezreit felszabadítva az addigra évszázados, emberi erőn alapuló anyagmozgatási feladatok alól. Szintén ebben a korban jelentek meg a mai téglagyártási technológia alapjait lerakó műszárítók és alagútkemencék, továbbá ekkor kezdték bővíteni, finomítani a vázkerámiák választékát.

A 2000-es évekre azonban leáldozott a hagyományos téglagyárak csillaga. Az egész világot sújtó gazdasági válság, az építőanyagok magas ára, továbbá a piaci kereslet drasztikus visszaesése fenntarthatatlanná tette ezeket a gyárakat. Számos nagymúltú gyártól kellett búcsút vennünk: Szentes, Békés, Dévaványa, Tiszafüred, Tiszaföldvár és még folytathatnánk a sort. Szerencsére sokan jókor voltak jó helyen, így ezeknek a gyáraknak az egykori eszközei magángyűjteményekben továbbélhetnek, azonban maguk a létesítmények már mind a múlt részévé váltak. A téglagyárak szerelmeseinek hála több száz, ha nem több ezer fénykép maradt fenn ezekről a gyárakról, így van lehetőségünk bemutatni Önöknek a hazai ipartörténet eme érdemtelenül elfeledett szegletét.

A termelés 2005-ben szűnt meg. A mozdonyok magángyűjteményekben vannak, ezen kívül több kocsi is az AKGV-re került. A körkemencét és a présházat egy ideig helyi védelem alá helyezték, végül elbontották.

A termelés ismeretlen időpontban szűnt meg, 2007-ben már nem üzemelt. A gyár romosan, de áll. Egy mozdony, két kocsi és egy csilleteknő az AKGV-re került 2008-ban.

A termelés ismeretlen időpontban szűnt meg, 2008-ban már nem üzemelt. A gyárat 2010-ben elbontották. Négy mozdony az AKGV-re került, más eszköz nem menekült meg.

A termelés 2011-ben szűnt meg. Mindent elbontottak, semmilyen eszköz nem menekült meg.

A termelés ismeretlen időpontban szűnt meg, 2007-ben már nem üzemelt. A körkemence még áll. Semmilyen eszköz nem menekült meg.

A termelés 2005-ben szűnt meg. A körkemence kivételével mindent elbontottak. A mozdonyok, néhány kocsi és némi vágányagyag magángyűjteményekhez került.